09.12.2016 | #4201 |
Турист на ТаБуРеТкЕ
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: РФ_25
Сообщений: 1,986
Включить репутацию: 243
|
Славка, окуратнее.... так и в баню попадёшь...
хотя модератор в другом час поясе, и наверно ещё спит . Модель мог бы и не говорить , а то отправит Моего же нового крокодила не распознал
__________________
...Это касается кабоводов, бердиводов, трахомоводов, и прочего скутерно-крокодильего клана. (c)25-rus |
09.12.2016 | #4202 |
Беспечный ездок
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 7,227
Включить репутацию: 44
|
Да че-то больше некуда его, ни в юмор, ни в Камбоджу, да и фото не мое и не новое
__________________
Eliminators burn rubber!!! * Я не байкер |
14.02.2017 | #4203 |
Завсегдатай мотофорума
Регистрация: 28.10.2013
Адрес: влади-сток бам
Сообщений: 230
Включить репутацию: 22
|
И? зимой никто негоняет? нешипуется? болтами?у меня вот ризя 5 00на10 шиповка
|
21.02.2017 | #4204 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: РФ Приморье.Ханкайский.
Сообщений: 28
Включить репутацию: 0
|
Всем привет.езжу на грязевой Китай.два года.по снегу идёт отлично.масло этнос 5v30.пробег 27т.езжу всю зиму.пять дней в неделю.11. Км.
|
21.02.2017 | #4205 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: РФ Приморье.Ханкайский.
Сообщений: 28
Включить репутацию: 0
|
Масло эниос.автомобильное.мотоциклетной ликви моли почему-то подьедал.
|
02.03.2017 | #4206 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 02.03.2017
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
Добрый день! у меня похоже такая же проблема с моим кабом инжекторным: Тупит, не набирает обороты, газ выкручиваешь а он работает практически на холостых и глохнет. Как вы решили эту проблему?
|
03.03.2017 | #4207 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 02.03.2017
Адрес: Россия, Самара
Сообщений: 2
Включить репутацию: 0
|
"Здравствуйте, уважаемые форумчане. Прошу у Вас совета.
Вчера приобрел этот агрегат. http://moto.drom.ru/ib/honda-pres-cu...-18233936.html Аппарат внешне выглядит на 4,5 балла. Заводится с пол оборота, обороты держит, вся оптика работает, резина практически с пупырками, зеркала на месте. Cub просто загляденье. Но сегодня выявил внутреннюю проблему - нет тяги. Не тянет на любой скорости. В крутой подъем помогал себе ногами (представляю, как это смотрелось со стороны). По прямой мах. 40км\ч, причем, на второй скорости обороты не поднимаются до момента переключения. Перед пробным заездом слил, промыл, залил новое масло. Родное было в ужасном состоянии. Залил свежий бензин. Больше ничего не делал. У отца в деревне есть такой же, только год старее. И я знаю, как он должен ездить. Мопедист я начинающий. Подскажите где искать проблему и как сильно я попал? На нем так карбюратор страшно выглядит. Весь обвешан электроникой. Даже не знаю, с какой стороны подлезть. Когда ключ в замке поворачиваешь, загораются лампочки - топлива и индикатор CHECK ENGINE (проверь двигатель), потом гаснут." Добрый день! это тема 2013 г. В ее продолжении не нашел каким образом автор решил данную проблему. Судя по описанию у него такой же каб как у меня. И проблема, судя по всему, выглядит также. Т.е. мопед заводиться, иногда даже едит какое то время, потом начинает тупить. чек не горит. газ выкручиваешь а обороты не набираются. давление в бензопроводе есть. искра нормальная. топливный и воздушные фильтра в норме. нагреться он не успевает - т.е. связи с нагревом двигателя и тупостью мопеда никакой нет. Очень прошу помочь, может кто сталкивался. В чем может быть проблема. Жалко избавляться от него. Очень он мне приглянулся и весом и размерами и динамики (когда не тупит) вполне достаточно. |
03.03.2017 | #4208 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Проверь выхлопную трубу. Если забита чем нить, эффект будет такой - заводится с пол пинка, на холостых работает как часы... а чуть нагрузка - сначала переходит на специфический выхлоп типа урчания кота и потом глохнет.
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
06.03.2017 | #4209 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: РФ Приморье.Ханкайский.
Сообщений: 28
Включить репутацию: 0
|
Алексу.почистить форсунку.берете баллончик очистителя эфи или карбюратора без разницы.главное чтобы была с ним трубочка.снимаете пластик четыре болтика на ключ 10. Затем снимаете фишку с форсунки и саму форсунку.она на двух болтиках под ключ на8. Отсоединяете топливопровод и вставляете очистительные в канал форсунки.нажимаете на баллончик создаётся давление на форсунке.затем включает зажигание и пооворачиваем квал. Повторяем пока не будет туманного распыла.перед этим снять свечу и конец топливопровода опустить в бутылку так как при включении зажигания будет качать насос.заодно посмотри как качает постоянно или с перерывами.качает примерно секунды три.
|
06.03.2017 | #4210 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: РФ Приморье.Ханкайский.
Сообщений: 28
Включить репутацию: 0
|
Трубка от баллончика входит туго.пшикнули затем кикстартет дергаете пока давление не упадёт.затем снова пшикаете..и так несколько раз.
|
06.03.2017 | #4211 |
Новичок мотофорума
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: РФ Приморье.Ханкайский.
Сообщений: 28
Включить репутацию: 0
|
Фишку питания форсунки подсоединить.
|
08.03.2017 | #4212 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 28
|
Еду сегодня по полям, слышу на ходу - звук поменялся в моторе.
Остановился, на холостом - громкий звонкий стук. С подгромыхиванием. Ну ладно, двигаем домой. Хорошо, далеко не отъехал, километров 5-6. Последний км мотор не тянул вообще, грохот стал каким-то ипическим и впуск пердел громче выпуска (стоит нулевик, т.к. штатный бокс на 80 кубах не давал ехать). Снимаю верхнюю клапанную заглушку - гайки нет, зазор уже миллиметра 1.5-2. Снимаю нижнюю - о, а вот гайка сверху ) На нижнем клапане тоже гайка начала раскручиваться и тоже все болталось. Короче, без ключика на 9 клапана стремно регулировать. |
09.03.2017 | #4213 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
wgovor, весело ты ехал насчет ключика..там головка нужна чтоб хорошо прижать гайку - ключиком не очень удобно, он по корпусу головки "съезжает". гемор в общем с затяжкой..
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
23.03.2017 | #4214 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
Привет всем, прикупил тут кабика 50 4Т с виду очень свежего.
Мучаюсь с карбом, хотел довести до ума с помощью сервиса -в итоге стало еще хуже((( в данный момент на высоких оборотах кратковременно теряет тягу и снова подхватывает, глохнет при резком открытии газульки с хх, ну и заводится без подсоса при нулевой температуре, в подсосом глохнет. Намеряли компрессию в сервисе 8,5атм. Победить не смогли карб, даже купили новый китайский, на нем кабик на высоких поехал лучше, но малые и хх не подавались регулировке, в итоге вернулись к родному японскому. Подскажите плиз, куда смотреть? Может иглу из среднего положения куда нить повертеть? А то сервисмэны сразу как сделать не смогли так накидали какашек, дескать там и ЦПГ и клапанам с цепью и шестеренкам писец. Пробег на одометре 13000. Выглядит почти как новый. |
23.03.2017 | #4215 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Ничего нового никто не скажет. Чистить, мыть, продувать карб. Исключить подсос. Ревизию фильтру. Это если карб родной. Если нет - проверять соответствие кубиков площади диффузора. Все что я знаю о карбах тут писал: http://f-stream.ru/index_files/Photo/Karb.html
PS: 13000 для фирменных железок не срок. Моему уже 18000 и все в хорошем состоянии.
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
23.03.2017 | #4216 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
спасибо, пойду изучать
|
25.03.2017 | #4217 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 28
|
На ютубе на канале "мастерская питстоп" был чем-то похожий случай с китайским питом - вроде все Ок, но как-то не так едет (но там наоборот на оборотах дох). Оказалось, что подыхал коммутатор. Ну т.е. раз замена карба не помогла, то проверить правильность установки фаз грм, зазоров в клапанах и попробовать поставить другой коммутатор, они для кабовских моторов все одинаковые.
Ну а так классически: Убедиться, что нет подсоса между карбом и проставкой, и между проставкой и головкой. Снять на время фильтр, весь в сборе. Карб перебрать, продуть каналы и жиклеры. Собрать: иглу в среднее положение, винт смеси ХХ до упора и открутить на 2 оборота. Как заведется-прогреется, найти положение винта смеси, на котором обороты ХХ максимальны, винтом оборотов их убавить, и так еще пару раз. Проконтролировать смесь по цвету изолятора свечи. Далее искать положение иглы: проехать несколько км, открывая газ не более чем наполовину. Смесь тут ловить получится только по изолятору и отзыву на газ. Далее определяем, подходит ли главный жиклер: 4й передача и газ в пол несколько км. Если при откручивании с 50% до 100% начинаются ритмические клевки - скорее всего, жиклер маловат. Если просто пердит и теряет тягу - вероятно, великоват. Точнее определить - снова по изолятору. Провалы при ходе ручки от 0% до 30% -закрыть винт "качества" на пол-оборота. |
02.04.2017 | #4218 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
А скажите, кто знает, чьё круглое стекло можно воткнут в мой классический CUB?
Диаметр родного - 110 мм. А если кто ссылочку даст где купить или выдаст секрет как вырезать из большего, стеклянного - так "моя благодарность не будет иметь границ в пределах разумного".
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
15.04.2017 | #4219 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
парни, а кто нить озадачивался покупкой двухместного сидения?
и зеркал, которые вбок хорошо выходят, а на моих не видно из-за плеч? |
15.04.2017 | #4220 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Сиденье сделал не двухместное, а удобное для себя и для груза:
А зеркало гнул, что б параллельно рукоятке. Примерно так: Получилось это:
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
16.04.2017 | #4221 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
с зеркалами все гениальное просто))) пойду гнуть.
По креслу хотел не грузы возить, а второго номера. Пока нашел вот тут, не знаю подойдет или нет [ame]http://www.ebay.com/itm/CA100-CA102-C50-seat-cover-Honda-C100-C102-CUB50-001A/150635661926?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkpa rms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3 D40130%26meid%3Dfb996b514616477dbbe2ef0a1f41a230%2 6pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D3%26sd%3D1624560397 43[/ame] |
16.04.2017 | #4222 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
может кому интересно будет, прикольная корзинка
https://www.webike.com.ru/products/22634708.html |
16.04.2017 | #4223 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 28
|
Я фиг знает, как со вторым номером на кабе, я там один плохо помещаюсь при росте 172.
Себе делал из губчатой резины сидушку на багажник - просто несколько слоев склеил, сидел наполовину на ней, наполовину на штатной. |
17.04.2017 | #4224 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
Глянь багажник на Прессе если туда впендюрить сидушку..там и трое поместятся.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
17.04.2017 | #4225 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 28
|
Видел. Трое влезут, но если их спинами друг к другу, поперек по ходу движения садить )
Я на кабе достаточно подолгу подряд ездил, бывало и 300км в день, а так 100 за выходные через раз, в общем если сидеть всей жопой на всей сидушке - у меня коленки затекают через пару часов. Пытаешься хоть немного ноги разогнуть - и опа, сидишь уже на заднем краю сидушки. |
24.04.2017 | #4226 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
в общем, после долгого ковыряния карба нашел таки проблему не раскручивания выше 50% - глушак забит, пробовал аккуратно в отверстие ручным резаком погреть - толку ноль. Сейчас залил растворителем на пару часов, потом посмотрю и залью бензом. Глушак на продувку ртом дулся очень слабо.
|
24.04.2017 | #4227 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
вскрыл глушитель, даже и не знаю что делать: заказывать новый, заварить старый с проволкой или китай приколхозить
|
24.04.2017 | #4228 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 26.09.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 8
Включить репутацию: 0
|
в общем, заталкиваю нержавеющую жесткую сетку в него и завариваю, посмотрю что данный колхоз даст, б/у во владике 3500, новый оригинал сказали 5000 там же.
|
25.04.2017 | #4229 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 546
Включить репутацию: 28
|
Похоже, из-за коррозии забился.
Я себе ставил китайский от альфы, где-то за 1200-1300 брал, пришлось только переварить фланец. |
26.04.2017 | #4230 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
Говорят, КРОТ помогает промыть шняги.. Но в основном этим методом пользуются 2-хтактники.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
03.05.2017 | #4231 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Всем ПРИВЕТ. Подскажите пож. какая примерно должна быть температура картера двигателя на Honda Super Cub 50 в районе крышки сцепления. Не давно приобрел Каба 2009г. (инжектор), сам на нем "пробежал" км. 130, температура картера двиг. на ощупь град. 100, почти кипит. Масло Motul...
Заранее благодарен. Последний раз редактировалось Slavianin, 04.05.2017 в 19:45. Причина: добавить информацию |
22.05.2017 | #4232 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Похоже тема Honda Super Cub 50 заглохла...
|
22.05.2017 | #4233 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Или Уважаемые форумчане не знают ответ на мой вопрос...
|
22.05.2017 | #4234 |
Зрелый участник мотофорума
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Волго-Ахтубинская пойма
Сообщений: 676
Включить репутацию: 24
|
Когда я проехал на заклиненом грязью переднем колесе километра 3 капли дождя на картере кипели. В штатном режиме не мерял, не знаю.
__________________
Все изложенное - ИМХО на момент написания. f-stream.ru |
22.05.2017 | #4235 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
По моему до 120-150 град. у воздушников допустимая температура ребер цилиндра.
Суперкаб в общем то особо ничем не отличается от других воздушников, в и-нете полно инфы по этой теме.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
23.05.2017 | #4236 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
Благодарю Вас "Prof" и "Дедос" за участие.., на цилиндре понятно, а картер двиг.,-немного напрягает (на других мото такого не замечал), сцепление не буксует, и это при тепле +20, а скоро будет +40. Возможно допускается, поэтому и рекомендуемое масло синтетика...
|
23.05.2017 | #4237 |
по умолчанию
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,159
Включить репутацию: 48
|
Slavianin, Не рекомендуется длительная езда с открученной ручкой и "положенной" стрелкой.
__________________
______________________________ Я не храплю! Мне снятся мотоциклы! |
23.05.2017 | #4238 |
последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,923
Включить репутацию: 267
|
+1
__________________
Звенигородский ИЖатник |
27.05.2017 | #4239 |
Стажер мотофорума
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 6
Включить репутацию: 0
|
А как же с объемом 70 и скоростью 80? Кроме ЦПГ, так полагаю, движок не дорабатывается.
|
27.05.2017 | #4240 | |
Админ, совсем админ....
Регистрация: 31.01.2005
Адрес: Пномпень, Камбоджа
Сообщений: 24,605
Включить репутацию: 10394
|
Цитата:
100 кубовые мотики таскают по 5 тонн. выручает водяное охлаждение. )) [ame]https://www.youtube.com/watch?v=Uw-ZwtsmdtU[/ame] [ame]https://www.youtube.com/watch?v=F51XLXTwsl4[/ame]
__________________
|
|