бюджет ТО - отдельная песня.
дилер ХД заломил 1,25к зелени за плановое ТО и замену шин. я слегка охренел от такой наглости и поехал к дилеру ямахи. яма снизила ценник ровно половину, что уже было гуд, но все равно оставалось запредельным хамством. дилер сузы сказал, что видел хд в самом глубоком месте фудзиямы, а на мой ответ, что, мол это всё-таки бьюэлл, заявил, что ему вообще-то пох на все не-японские мотоциклы. жестко призадумался.
на обратном пути попал на распродажу инструмента, почесал репу, плюнул, купил и сделал все сам на коленке, на улице, т.к. даже места, чтобы поменять масло особо нет. потратился только на оригинальные расходники - моторное масло, для вилки, свечи, прокладки, тормозуха. помучился изрядно - слышал, что бьюэлл собирают женскими руками, готов поверить, проверено на себе. подлезть можно только по определенному алгоритму, до которого надо еще допереть и с неочевидных мест. потом, конечно, "все просто", но сначала все напоминало крест адмирала макарова, кто в курсе.
зато нашёл отличный эндуро-гараж недалеко от себя, где парни замахнули мне комплект шин за цену в 4(!) раза меньшую, чем хд.
на круг с расходниками ТО вышло примерно 220-250 кадов, точнее не скажу. ну и плюс шины столько же. легко отделался, я считаю.
