Показать сообщение отдельно
Непрочитано 06.11.2012   #2133
Дедос-на-Мопедосе
по умолчанию
 
Аватар для Дедос-на-Мопедосе
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Далас-Ольга
Сообщений: 8,155
Вес репутации: 48 Дедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общатьсяДедос-на-Мопедосе с тобой приятно общаться
Цитата:
Сообщение от RVolka Посмотреть сообщение
А кто не дает отключить?

Мощность лампы известна (Ватт 15-20 за глаза). Напряжение известно. Легко расчитать ток.
Ток и напряжение известно, по закону Ома рассчитываешь сопротивление.
Сопротивление изготавливаешь из проволоки от плитки, нихром называется.
Проверяешь на нагрев, чтоб не попалить чего при нагреве этого сопротивления.
Располагаешь подальше от бензина, где хорошо проветривается и охлаждается.
Ставишь переключатель с фары на это сопротивление. Хочешь включаешь свет, хочешь нет. В работе электрооборудования ничего не меняется.

Сопротивление у тебя будет та же фара, только не светит.
Да не, я про это то знаю тупо выключателя нет свет всегда горит на заведенном движке - габарит и либо дальний либо ближний.

На Бирди было три положения ключа - Off Ignition Light, а здесь только два. Off Ignition.

Колхоз придумывать на выключатель света неохота. Забудешь включить и будешь ехать против правил..
__________________
______________________________
Я не храплю! Мне снятся мотоциклы!
Дедос-на-Мопедосе вне форума   Ответить с цитированием