Цитата:
Сообщение от Сергей Н.
Но трёхскоростной и с контактным шестивольтовым зажиганием, а я хотел четырёхскоростной и с электронным двенадцативольтным.
|
Зажигание к элекрике не имеет никакого отношения.
Перематываешь толстую катушку (провод
сечением потоньше в 2 раза, витков в 1.8-2 раза больше, соотношение отвода - такое же.). Реле-регулятор на 12 вольт.
Тонкую катушку (контактное) тож перематываешь тонким проводом (0.15-0.2) до заполнения(потом в лак окунуть и тряпошной изолентой поверху мотнуть). Ставишь катушку-коммутатор от Сузуки(у меня на К-50 от Сепии стоит). И ездишь.