Выяснил почему цокотит - клапана таки "убегают" в сторону увеличения зазора.
По прошествии 400 км сделал ревизию головки. Сажа и нагар...
Свечка кирпичного цвета.
На клапанах(на рабочей поверхности) и сёдлах никакой шняги, ровный рыжевато-коричневый цвет.
Сегодня заметил еще вот что, когда с перевала еду - обычно переключаю на нейтраль и глушу движок (ну нахрена мне его целый километр "подгонять").
А сегодня забыл на нейтраль, еду на 3-й .. Вырубаю зажигание.. А он - бу-бу-бу-бу....Глухо так...Продолжает поршень гонять..
Не пойму, детонация чтоли??? Калильного явно не должно быть, бубнит только на скорости, на нейтралке глохнет сразу.