Цитата:
Сообщение от Shmaller
Пришлось забогатить смесь - главные топливные жиклеры #110, главные воздушные жиклеры #150 (ваз семерка), Игла на 3-й риске сверху (приподнял), проверил уровень топлива.
|
у меня стоят 170 топливные жиклеры (плоскодросселя), а уровень занизили (не знал он что верхний уровень был правильный), как то будет влиять низкий уровень? я понять не могу а то. обороты вроде ровные, разгон тоже идет почти такой же, на что тогда там уровень топлива может влиять? (хотя с 4-мя и высоким уровнем не ездил, думаю вообще стоит опять повышать или так оставить)
Цитата:
Сообщение от Shmaller
Задний баллон проскальзывает до 3-й включительно,
ЗВУК СТАЛ УНИКАЛЬНЫМ! К чоткому басу добавился суббас нулевиков.
Низы ЕСТЬ. Лучше чем были ДО. Тока когда ручка газа наполовину. Понятное дело почему.
|
баллон надо однозначно не туристический. у меня раньше на сузе стояли обычные типа 220 или 205 данлопов, так тоже постоянно буксовало. на этом 014 бриджи стояли как купил, нормально вроде, проще козлить начнет (даже в наклоне, прикольно колесо переднее прыгает когда в повороте козлит). думаю как доезжу комплект, куплю чистый спорт.
по суббасу-у тебя тоже свист есть как в турбине высокого давления на средних оборотах? я просто не пойму, это воздуханы у меня свистят на средних и воют на высоких, или карбы.