Тема: YAMAHA XJR1200
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 28.05.2010   #814
Alex_GM
Новичок мотофорума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: Россия, г. Пенза
Сообщений: 11
Вес репутации: 0 Alex_GM чувствуется приятный человек
Цитата:
Сообщение от stroller Посмотреть сообщение
Тогда остаётся колпачки. возможно колечки. Ещё слышал если постоянно крутить движок от 6000 оборот/мин и выше, тоже будет заметный жор масла, но точно это я не могу подтвердить. прогрев на подсосе влияет только на расход бензина.
Без синхронизатора не отрегулируешь разряжение в патрубках.
Качество смеси можно отрегулировать опытным путём по цвету нагара на свечах. Оптимально считается светло коричневый. Примерно на 2,5-3,0 оборотов.
Ок, спасибо в очередной раз.
Свыше 6000? Да регулярно! :-)

Без синхронизатора - согласен. Есть идейка, попробую проверить на практике. А именно: что получится, если на дощечке закрепить параллельно 4 стеклянных тонких трубки, установить вертикально, концы опустить в масло (оно вязкое, вязкость будет гасить колебания. Потребную величину вязкости придется подбирать опытным путем, разбавляя масло бензином), от верхних частей стеклянных трубок гибкими трубками одинаковой длины (от капельницы) подсоединиться к патрубкам? Я просто конструктор по специальности, вечно подобный креатив в голову лезет :-). И можно будет наблюдать уровень жидкости, т.е. величину разряжения в патрубках. Уровень одинаков - разрежение одинаково. В принципе, можно и воду подкрашенную попробовать - она не будет налипать на стенки. Пробовать надо.
Я потому и спрашивал величину разряжения - прикинуть диаметр трубок и высоту.
В теории все должно получиться. Идеей я увлекся, сейчас у меня пошел уже просто интерес - не столько отсинхронизировать, сколько проверить адекватность своих выкладок :-).
В общем, если у меня что-то получится - я отчет выложу. В теории я преград особых пока не вижу.
Alex_GM вне форума   Ответить с цитированием