[Andr567]

Сообщение от alexsummer

Буль буль это хорошо, у меня в лужах в таких ситуациях моторчик глохнет, вытащу, постоит минут 5-10 и как ни в чем не бывало заводится и катим дальше. Непонятно почему: или провод где-то пробивает, или в глушитель набирается столько воды, что выхлоп не продавливает воду. Бывало что-нибудь подобное?

Как-то проскочила мысль насчет укорачивания цепи. У меня осталось 1 деление на линейке меток регулировки натяжения. Сколько она еще может продержаться в рабочем состоянии (цепь японская на 420, мажу графиткой, звездочки еще в приличном состоянии). На разных мотосайтах бытует мнение, что это неэффективно, а иногда даже опасно. Интересно узнать у бывалых кабоводов, кто это уже делал и насколько эффективно это было.

измеряешь 23 звена. если длиннее 298 мм - меняешь цепь. нет - ездишь так. укорачивать не надо.

цепь не перетянута?