Вопрос к бывалым кабоводам
. Искал по всему интернету информацию о замене набивки закрытых подшипников ступиц. Много рекомендаций как вскрывать, как мыть от старой смазки, как заполнять, чем набивать. Но самый темный для меня вопрос - можно ли определить люфт подшипника не вынимая его из ступицы. Каковы симптомы умирания подшипника? Как определить неисправность подшипника визуально? Если нет, то как и какие измерения надо сделать, чтобы понять его состояние. При вращении колес пока еще не слышно не слышно скрежета, нет толчков. Конечно хочется верить в надежность японского мотопрома прошлого века, но 57000 км по японским дорогам, мне кажется слишком много для двух пар мелких шарикоподшипников. Заранее благодарен за любой практический опыт по этому вопросу.